Met die vinnige ontwikkeling van die voedsel- en drankbedryf en die toenemende eise vir voedselveiligheid en -gehalte van verbruikers, het sentrale kombuise 'n noodsaaklike skakel in gesentraliseerde verkryging, verwerking en verspreiding geword, met hul belangrikheid wat al hoe meer prominent word.
Deur gebruik te maak van sy kundigheid in logistieke outomatisering en pakhuisbestuur,Informeer bergingwas verantwoordelik vir die hele projek se ontwerp, installasie, inbedryfstelling, verpakking van goedere en vervoer, asook die samestelling van bedryfs- en onderhoudshandleidings.
Die outomatiese toerusting in hierdie projek word hoofsaaklik in drie dele verdeel: die outomatiese stapelstelsel in Pakhuis A, die vierrigting-pendelstelsel in Pakhuis B, en die AGV-vurkhyserstelsel in Pakhuis A.
Dieoutomatiese stapelstelselIn Pakhuis A is toegerus met een enkeldiep reguitspoorstapelaar en een dubbeldiep reguitspoorstapelaar, wat altesaam 1 535 stoorposisies bevat. Die stelsel bestaan uit 'n outomatiese stoor- en herwinningstelsel (AS/RS) en 'n pakhuis met verskeie vlakke. AGV-vurkhysers word op die eerste verdieping van Pakhuis A gebruik vir inkomende vervoerbedrywighede.
Om die veiligheid van die stapelaars, operateurs en goedere te verseker, het Inform Storage die stapelaars met verskeie veiligheidskenmerke toegerus: gedwonge vertragingsbeskerming, terminale stopbeskerming, horisontale reislimietbeskerming, gedwonge vertraging vir opheffing, hefreislimietbeskerming, palletafwykingsopsporing, werklike en virtuele posisieopsporing, vurkverlenging-wringkraglimietbeskerming, elektriese vergrendelingsbeskerming, noodstop, en meer.
Dievierrigting-pendelstelselIn Pakhuis B is 'n koelbergingstelsel toegerus met 13 vierrigting-pendeldienste, 5 hysbakke en 'n totaal van 4 340 bergingsposisies. Struktureel bestaan dit uit 'n AS/RS en 'n multivlak-pakhuis wat van die eerste tot die vierde verdieping strek. Funksioneel is dit verdeel in die voorste pakhuisbedryfsarea en die agterste koelbergingsarea. Die voorste pakhuisbedryfsarea word gebruik vir die ontvangs en versending van goedere, "goedere-na-persoon"-pluk en bokssorteringsbedrywighede met temperature tussen 0-4°C.
Die voorste pakhuisbedryfsarea op die eerste verdieping is vir die ontvangs en versending van goedere met temperature wat gehandhaaf word op 0-4°C. Die tweede verdieping is vir "goedere-na-persoon"-pluk en bokssortering, ook op 0-4°C. Die derde en vierde verdiepings is gereserveer vir omgewingstemperatuurbedrywighede. Die agterste koelkamerarea het drie koelkamers: die eerste en derde koelkamers is vrieskasberging met temperature wat wissel van -25 tot -18°C, terwyl die tweede koelkamer dien as 'n gekombineerde verkoeling/vriesruimte met temperature wat wissel van -25 tot 10°C.
Dievierrigting-palletpendelbusis 'n intelligente toestel wat ontwerp is vir die vervoer van gepalletiseerde goedere. Dit kan beide longitudinaal en lateraal beweeg, wat dit toelaat om enige posisie in die pakhuis te bereik. Die horisontale beweging en herwinning van goedere binne die rakke word deur 'n enkele vierrigting-pendeldiens hanteer. Deur 'n hysbak te gebruik om vloere te verander, word die outomatiseringsvlak van die stelsel aansienlik verbeter, wat dit die nuutste generasie intelligente hanteringstoerusting maak virhoëdigtheid-palletbergingsoplossings.
Die vertikale vervoerband is 'n belangrike stuk toerusting vir vertikale beweging in die vierrigting-pendelstelsel. Dit word hoofsaaklik gebruik vir die berging en herwinning van goedere op verskillende vloere en vir die vierrigting-pendeltuig se vloerwisselingsbedrywighede.
Die RGV (Spoorgeleide Voertuig) werk op 'n dubbelspoor-vierwielstelsel, met lasergeleide navigasie vir posisionering. Dit word gewoonlik gebruik vir die oordrag van goedere tussen vervoerbandlyne. Die beheerstelsel maak staat op laserposisionering vir presiese pendelliggingbestuur. Die modulêre ontwerp laat dit toe om by verskeie behoeftes aan te pas. Die ondersteuningsstruktuur van die vervoerbande gebruik gespesialiseerde strukturele balke, wat installasie meer buigsaam en gerieflik maak.
As 'n sleuteldeel van ons intelligente koueketting-logistieke strategie, is die sentrale kombuisprojek daarop gemik om 'n moderne voedselverwerkingsentrum te skep wat landbouprodukverwerking, kouekettingberging en slim verspreiding integreer.
Sedert die projek se aanvang het dit wydverspreide aandag en steun van plaaslike regering en verskeie sektore van die samelewing gekry. Ons het suksesvol end-tot-end intelligente bestuur bereik, van grondstofverkryging tot versending van klaarprodukte, wat voedselveiligheid en varsheid verseker. Die projek het aansienlik bygedra tot plaaslike ekonomiese ontwikkeling en landelike herlewingspogings ondersteun.
Inligbly verbind tot sy ontwikkelingsfilosofie van "kliëntgesentreerd en waardegedrewe", en verdiep sy fokus op kouekettinglogistiek en voedselverwerking. Ons sal voortgaan om tegnologiese innovasie en produkopgraderings te dryf. Deur die sentrale kombuisprojek as 'n nuwe beginpunt te gebruik, beoog ons om ons markteenwoordigheid verder uit te brei en samewerking met stroomop- en stroomaf-ondernemings in die voorsieningsketting te versterk, en gesamentlik 'n intelligente, doeltreffende en groen kouekettinglogistiekstelsel te bou!
Plasingstyd: 6 September 2024
