Dievierrigting-radiopendeltuigstelsel is 'n opgradering van dietweerigting-radiopendeltuigvoertuigtegnologie. Dit kan in verskeie rigtings beweeg, doeltreffend en buigsaam oor paaie werk, en word nie deur ruimte beperk nie en maak ten volle gebruik van ruimte.
Onlangs het Nanjing Inform Group, as 'n vennoot, die ontwerp saam met Dowell Science & Technology Co., Ltd. geoptimaliseer en 'n tegniese waarborg vir die doeltreffende werking van die hele logistieke stelsel verskaf deur die innoverende toepassing van die pallet-tipe vierrigting-pendelstelsel.
1. Kliënt bekendstelling
Sichuan Dowell Science & Technology Co., Ltd. is in November 2003 gestig. Die hoofbesigheid daarvan is die navorsing en ontwikkeling, produksie en verkope van fyn chemikalieë. Die produkte dek leerchemikalieë, watergebaseerde kleurmiddels, industriële bedekkingsmateriaal, kleefmiddels, ens. Met die produksiekapasiteit van meer as 200 soorte produkte, is dit in 2016 op die GEM genoteer.
2. Projek Oorsig
Die projek is geleë in Xinjin County, Chengdu City. Die siviele ingenieurswese-konstruksie het vroeg in 2018 begin, en die pakhuis is amptelik in November 2019 in gebruik geneem. Die maksimum stoorkapasiteit van hierdie intensiewe stoorpakhuis bereik meer as 7 600 ton, en die beplande gemiddelde daaglikse deursetkapasiteit is 100-120 ton. Die aantal stoorplekke: 7 534 vragruimtes in totaal, waarvan vate, poeier, leë palette en oorblywende materiale op die eerste vlak in 1 876 vragruimtes gestoor word, en vate in die 2de, 3de en 4de 5 658 vragruimtes gestoor word.
Die pakhuis benut die hoë buigsaamheid van die pallet-tipe vierrigting-pendeltuig om die linker- en regterpakhuise met mekaar te laat kommunikeer. Die gevorderde en moderne logistieke toerusting wat in die pakhuisarea gebruik word, insluitend 6 stelle vierrigting-radiopendeltuigstelsels, 4 stelle vertikale hysstelsels, vervoerstelsels en logistieke bestuurstelsels (WMS), is daartoe verbind om die pakhuis in 'n omvattende slim pakhuis te bou wat informatiseringsoutomatisering en intelligensie integreer.
3. Vierrigting-radiopendelstelsel
Dievierrigting-radiopendeltuigis 'n intelligente toestel wat gebruik word vir die hantering van vragte op gepalleteerde eenhede. Dit kan beide vertikaal en horisontaal loop, en kan enige plek in die pakhuis bereik; die horisontale beweging en berging van goedere in die rak word deur slegs een vierrigting-radiopendelbus voltooi. Deur die lae van die hysbak te verander, word die mate van outomatisering van die stelsel aansienlik verbeter. Dit is 'n nuwe generasie intelligente hanteringstoerusting vir intensiewe bergingsoplossings van die palettipe.
Vierrigting-radiopendeltuig het merkwaardige kenmerke:
1) Die vierrigting-radiopendeltuig het 'n kompakte struktuur, klein hoogte en grootte, wat meer stoorplek bespaar;
2) Vierrigting: Besef eenstop-punt-tot-punt-vervoer, wat enige vragruimte op die vlaklaag van die pakhuis kan bereik;
3) Slim laagverandering: Met die hysbak kan die vierrigting-radiopendeltuig die doeltreffende werkmodus van outomatiese en presiese laagverandering verwesenlik;
4) Intelligente beheer: Dit het twee werkmodusse van outomaties en semi-outomaties;
5) Hoë benutting van stoorplek: In vergelyking met die gewone pendelrakstelsel, kan die vierrigting-radiopendeltipe outomatiese intensiewe stoorstelsel die benuttingstempo van stoorplek verder verbeter, gewoonlik met 20% tot 30%, wat 2 tot 5 keer dié van die gewone plat pakhuis is;
6) Dinamiese bestuur van vragruimte: As 'n gevorderde outomatiese materiaalhanteringstoerusting, kan die vierrigting-radiopendeltuig nie net die goedere outomaties volgens behoefte in die pakhuis berg en stoor nie, maar kan ook organies met die produksieskakels buite die pakhuis verbind word.
7) Onbemande outomatiese pakhuismodus: Dit verminder die werklas van pakhuispersoneel aansienlik en bied die moontlikheid vir die pakhuis om onbemande werk te verwesenlik.
Kenmerke van Nanjing Inform Group se vierrigting-radiopendeltuig:
○ Onafhanklike geïntegreerde stroombaanbordtegnologie;
○ Unieke kommunikasietegnologie;
○ Vierrigtingbestuur, werk oor paaie;
○ Unieke ontwerp, veranderende lae;
○ Gesamentlike werking van verskeie voertuie op dieselfde vloer;
○ Help met intelligente skedulering en padbeplanning;
○ Vlootbedrywighede is nie beperk tot eerste-in, eerste-uit (FIFO) of eerste-in, laaste-uit (FILO) in-uit-bedrywighede nie.
4. Projekvoordele
1). Hoë digtheid, in vergelyking met dieselfde algemene pakhuis, neem die voorraadkoers met 20% ~ 30% toe;
2). Hoë mate van outomatisering, vierrigtingvoertuig + hysbak + WCS/WMS-bestuurstelsel, koppeling met die kliënt se NCC om volautomatiese in- en uitgang van die pakhuis te bewerkstellig;
3). Die algehele stelsel het 'n hoë mate van buigsaamheid, wat in twee aspekte weerspieël word:
A. Die linker- en regterpakhuise is gekoppel, en elke stel vierrigtingradiopendeltuig en hysbak is onderling vervangbaar. Indien 'n enkele stel stelsels faal, kan die ander drie stelsels te eniger tyd opgeroep word om normale werk in die pakhuis te bewerkstellig;
B. Die aantal vierrigting-radiopendeltuie kan te eniger tyd verhoog word volgens die kliënt se doeltreffendheidsvereistes.
Nanjing Inform Group sal, soos altyd, daartoe verbind wees om die behoeftes van kliënte na te kom, pasgemaakte logistieke integrasie-oplossings te skep, en gevorderde wetenskap en tegnologie te gebruik om binnenshuise pakhuisvoorsiening en sirkulasieskakels te optimaliseer, kliënte te help om die toegevoegde waarde van die hele voorsieningsketting te verwesenlik, en uiteindelik kliënte te dien op die gebied van volhoubare ontwikkeling, wat logistiek en pakhuisdienste meer intelligent maak.
NanJing Inform Bergingstoerusting (Groep) Co., Ltd
Selfoon: +86 25 52726370
Adres: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Webwerf:www.informrack.com
E-pos:[e-pos beskerm]
Plasingstyd: 18 Februarie 2022
