In onlangse jare is die vierrigting-radiopendeltuig goed gebruik in die elektriese krag-, voedsel-, medisyne-, koueketting- en ander nywerhede. Dit het materiaalhanteringsvermoë in X-as en Y-as en hoë buigsaamheid en is veral geskik vir spesiale vorms van pakhuisuitlegte. Hoëdigtheidsberging is ook geskik vir bedryfsmodusse met meer produkspesifikasies en minder bondels.
Vierrigting-radiopendelstelsel: 'n volledige vlak van vragposisiebestuur (WMS) en toerustingversendingsvermoë (WCS), wat die stabiele en doeltreffende werking van die algehele stelsel kan verseker. Om te verhoed dat daar gewag word vir die werking van die vierrigting-radiopendeltuig en hyser, word 'n buffertransportlyn tussen die hyser en die rak ontwerp. Die vierrigting-radiopendeltuig en hyser dra albei die palette na die buffertransportlyn oor vir oordragbedrywighede, wat die werking doeltreffender maak.
Onlangs het Inform Storage en Hangzhou Dechuang Energy Equipment Co., Ltd. 'n samewerkingsooreenkoms onderteken oor die berging van noodherstelmateriaal vir elektriese krag deur 'n kragonderhoudsmaatskappy. Die projek gebruik 'n vierrigting-radiopendelstelsel. Hierdie stelsel is 'n doeltreffende bergingsoplossing wat vinnige en akkurate sortering sowel as plukbewerkings kan uitvoer, wat ruimte bespaar en groter buigsaamheid bied.
1.Projekoorsig
Hierdie projek gebruik die vierrigting-radiopendeltuig kompakte bergingstelsel om goedere te berg. Die aantal rakke is 4 lae, en die totale aantal palletposisies is 304. Dit beskik oor 4 moederbane, 1 vierrigting-radiopendeltuig en 1 vertikale vervoerband vir die vierrigting-radiopendeltuig.
Die spesifieke uitleg is soos volg:
Moeilikhede van die projek:
1). Die gesentraliseerde lading op die vloer van die pakhuis is nie genoeg nie; (die kliëntpakhuis is die geboupakhuis, en daar is 'n parkeergarage onder die pakhuis)
OplossingLê H-balkstaal op die grond en verbind dit in 'n staalnet, en plaas die rak met die regtervoet op die staalnet, wat die gekonsentreerde las van rakke op die grond effektief verminder en die probleem van onvoldoende grondlas oplos;
2). Die hoogte van die vrag is 2750 mm, en die hoë vrag kan maklik omgekeer word tydens die vervoerproses in die pakhuisarea;
OplossingVermy dit deur hoëprestasietoerusting en hoëpresisie-rakke. Vierrigting-radiopendeltuie, heftoestelle en ander hanteringstoerusting loop glad, met stabiele werkverrigting en hoë akkuraatheid tydens rakproduksie en -installasie.
2.Vierrigting-radiopendelstelsel
Die vierrigting-radiopendeldiens is 'n intelligente toestel wat gebruik word vir die hantering van palletvrag. Dit kan beide vertikale en horisontale beweging bereik, en kan enige posisie in die pakhuis bereik; die horisontale beweging en herwinning van goedere in die rakke word slegs deur een vierrigting-radiopendeldiens gedoen, en die vlak van stelseloutomatisering word aansienlik verbeter deur die hyser om laag te verander. Dit is 'n nuwe generasie intelligente hanteringstoerusting vir pallettipe kompakte bergingsoplossings.
Die vierrigting-radiopendelstelsel kan goed aangepas word vir spesiale toepassingsomgewings soos lae pakhuise en onreëlmatige vorms, en kan voldoen aan bedryfscenario's soos groot veranderinge in die doeltreffendheid van in en uit die pakhuis en hoë vereistes vir maksimum doeltreffendheid. Aangesien die vierrigting-radiopendelstelsel buigsame projekuitbreiding en toerustingverhoging kan realiseer, kan dit aan die behoeftes van kliënte voldoen om uit te voer en die druk op kliëntebelegging te verminder.
Die vierrigting-radiopendeltuig kan in vier rigtings in die rakke loop om die hanteringstaak op enige posisie op dieselfde laag met 'n enkele toestel te verwesenlik. Deur die samewerking met die laagveranderende hysbak kan goedere in die hele pakhuis verskuif word. Die vierrigting-pendeltuigskeduleringstelsel kan taakskedulering op die vierrigting-pendeltuiggroep uitvoer, die gelyktydige werking van verskeie pendeltuie op dieselfde vlak en verskeie take in die stelsel verwesenlik, en aan die hoë doeltreffendheidsvereistes van die stelsel voldoen. Die vierrigting-pendeltuig verminder die bedryfskoste van die pakhuis deur die gewig van die toerusting te verminder en die energieherwinningstegnologie aan te neem.
Kenmerke van Inform-bergingvierrigting-radiopendeltuig:
○ Onafhanklike geïntegreerde stroombaanbordtegnologie;
○ Gevorderde kommunikasietegnologie;
○ hardloop in vier rigtings en werk oor bane heen;
○ Unieke ontwerp, laagveranderingsbewerking;
○ Samewerkende werking van verskeie voertuie op dieselfde laag;
○ Help met intelligente skedulering en padbeplanning;
○ Vlootbedrywighede is nie beperk tot eerste-in-eerste-uit (FIFO) of eerste-in-laaste-uit (FILO) pakhuisbedrywighede nie.
3.Projekvoordele
1). Dievierrigting-radiopendeloplossinghet 'n hoë ruimtebenuttingstempo en 'n groter vragruimte;
2). Die oplossing kan die funksie van ewekansige uitskakeling van die biblioteek verwesenlik, wat die pakhuisverskuiwing en verskuiwing vermy, en die doeltreffendheid is groter;
3). Die doeltreffendheid is buigsaam en beheerbaar. Dit is moontlik om die aantal stelle vir 'n enkele toestel te verhoog om aan die kliënt se vraag na doeltreffendheidsverhoging te voldoen. As die doeltreffendheid in die latere stadium uitgebrei word, sal die werklas van projektransformasie minder of selfs nul wees;
4). Die projekbelegging is laag, en die aantal toerustingstelle word toegeken volgens Party A se doeltreffendheid om aan Party A se doeltreffendheidsvereistes te voldoen terwyl die belegging terselfdertyd kleiner gemaak word;
5). Die ontwerp van die rakverstellingslyn verminder die installasieprobleme effektief en maak die rakinstallasie meer akkuraat.
In onlangse jare, dievierrigting-radiopendeltuigword wyd gebruik in die logistieke en pakhuisbedryf. Inform Storage sal, soos altyd, daartoe verbind wees om kliëntebehoeftes noukeurig te volg, logistieke integrasie-oplossings vir kliënte op maat te maak, gevorderde wetenskap en tegnologie te gebruik, binnenshuise pakhuisvoorsiening en sirkulasieskakels te optimaliseer, kliënte te help om die toegevoegde waarde van die hele voorsieningsketting te verwesenlik, en uiteindelik kliënte te help met voortdurende ontwikkeling, wat logistiek en pakhuisdienste slimmer maak.
Plasingstyd: 2 September 2021
