Die Inform-bergingpendelbusverskuiwingstelselbestaan gewoonlik uit pendeltuie,pendelverskuiwers, hysbakke, vervoerbande of AGV's, digte stoorrakke en WMS, WCS-stelselsDie algehele stelsel is buigsaam, hoogs buigsaam en hoogs skaalbaar. Die benuttingskoers van stoorplek is so hoog as95%Dit kan besef24-uur volledig outomatiese werkingvan die stoorstelsel en digitale bestuur van die hele proses.
In vergelyking met tradisionele paletrakke, vereis die pendelstelsel nie dat vurkhysers in die rakbane moet ry nie. Op hierdie manier is dit nie nodig om vurkhysergangruimte en ooreenstemmende hulpruimte opsy te sit nie, wat die benuttingstempo van stoorruimte aansienlik verbeter, en ook die tyd bespaar vir vurkhysers om toegang tot goedere te verkry, wat voldoen aan kliënte se vereistes vir die kombinasie van hoëdigtheidberging en hoëdoeltreffendheidberging in die stoorstelsel.
In die pendeltuigverskuiwingstelsel is die werking van die pendeltuigverskuiwer en die pendeltuig buigsaam; Die pendeltuigverskuiwer op dieselfde verdieping vervoer die pendeltuig op die hoofpad van die digte pakhuis. Wanneer dit die aangewese takpad bereik, verlaat die pendeltuig die pendeltuigverskuiwer en voer outonoom vragtoegangsoperasies op die takpad uit; Terselfdertyd kan die pendeltuigverskuiwer op die hoofpad gekoppel word om met ander pendeltuie saam te werk. Oor die algemeen kan die pendeltuigverskuiwer op dieselfde verdieping met verskeie pendeltuie saamwerk om te werk, en dit kan ook kruislaagwerking deur die takel bewerkstellig.Die algehele stelsel het hoë doeltreffendheid en goeie ekonomie.
Die funksie van die pendeltuigverskuiwer word hoofsaaklik gebruik om die kruisbaanhantering van die pendeltuie te voltooi, die pendeltuie te verbind om lae te verander, en kan ook palette onafhanklik vervoer wanneer die pendeltuie geskei is. Die funksie van die pendeltuig word hoofsaaklik gebruik om die berging, herwinning, telling, voorraadopname en ander bewerkings van palette in die rakbaan te voltooi; Daar is 'n outomatiese laaifunksie. Wanneer die krag laer is as die drempel, sal dit outomaties 'n laaiversoek na die boonste rekenaar stuur, en die boonste rekenaar sal 'n laaiopdrag uitreik volgens die beoordeling van die operasiestatus.
• Stelselvoordeel
1. Die algehele stelsel het lae vereistes vir pakhuisgebou-uitleg, vloerhoogte, lasdraende en ander toestande;
2. Dit kan besef24-uuroutomatiese onbemande bondelbewerking, met twee bedryfsmodusse:FIFOenFILO;
3. Die pendeltuig en pendelwa kan saam op dieselfde vloer werk, en dit kan ook kruislaagwerking bewerkstellig
deur die hysbak;
4. Die pendelbus is aan verskeie pendelbusse gekoppel, en die pendelbusse kan aanlyn gelaai word tydens werking;
• Los probleme op
Palletbergingsoperasiescenario's voldoen aan kliënte se eise vir die kombinasie van hoëdigtheid
berging en hoë-doeltreffendheid berging in bergingstelsels;
• Doeltreffendheidswaarde
Besef24-uurvolledig outomatiese bondelpalletbedrywighede, verhoog stoorkapasiteit deur30%-70%,en verhoog berging
ruimtebenutting tot95%;
• Toepassingscenario's
Dit is geskik vir die oordrag en vervoer van gepalletiseerde goedere, en word wyd gebruik in intensiewe outomatiese
pakhuisbedryfscenario's soos pakhuise en pakhuislogistieke sentrums;
• Toepaslike nywerhede
Koue ketting, voedsel, chemiese, farmaseutiese en ander nywerhede;
• Projekgevalle
Liqun Intelligente Logistieke Sentrum
Pendelbusverskuiwingstelsel
Liqun Group, as 'n trans-streeks, multi-formaat en omvattende grootskaalse kommersiële groepmaatskappy, word al jare lank onder die top 500 private ondernemings in China gereken, en is ook die top 30 kettingondernemings in China; In die lig van die strawwe markkompetisie in die nuwe kleinhandelbedryf en die ontwikkelingstendens van digitale en intelligente pakhuisdienste, sal ons daarna streef om 'n gevorderde logistieke stelsel en voorsieningskettingstelsel te bou om die kernmededingendheid van die maatskappy voortdurend te verbeter.
Die intensiewe pakhuisprojek van die pendelwa-stelsel wat deur Inform Storage beplan, ontwerp en gebou is, is een van die maatstafprojekte van die Liqun Groep om 'n gevorderde logistieke stelsel te bou. Die projek is geleë in die Liqun Intelligente Logistieke Sentrum, Jiaozhou Stad, Shandong Provinsie, met 'n totale hoogte van byna20 meter, 9 verdiepings, 9 552 palletposisies, 18 stelle pendeltuig en pendelwaens, en1 stel WCS sagtewarestelselDit kan die visualisering, digitalisering en intelligente bestuur van die hele proses van die pakhuisstelsel verwesenlik.
Die intensiewe pakhuis van die pendelbusstelsel stoor hoofsaaklik allerhande kommersiële en supermarkitems, en daar is baie soorte wat groot hoeveelhede en gereelde toegang tot die pakhuis en toegang vereis; Die toegeruste18 stelle pendeltuig en pendeltuigverskuiwerkan voldoen aan die24-uurvolledig outomatiese en onbemande werking van die stoorstelsel. Die algehele pakhuisdoeltreffendheid is405 palette/uur, insluitend135 palette/uur aan die inkomende kanten270 palette/uur aan die uitgaande kant(insluitend vrystelling van klaarprodukte, terugbesorging van leë pallets en terugbesorging van surplusmateriaal).
Die Inform-bergingspendelstelsel gebruik 'n modulêre ontwerp wat maklik is om vinnig te implementeer en 'n hoë opbrengs op kliëntebelegging het; dit kan aan kliënte se eise vir voordeel en doeltreffendheid voldoen, en het toonaangewende tegnologie wat wyd in baie industrieë gebruik word.
In die toekoms sal Inform Storage steeds deur innovasie gedryf word, produkstruktuur en stelseldiensvermoëns voortdurend optimaliseer, en meer en beter stelseloplossings bied om die digitale en intelligente opgradering en ontwikkeling van ondernemingspakhuisstelsels te ondersteun, kwaliteit en doeltreffendheid te verbeter.
NanJing Inform Bergingstoerusting (Groep) Co., Ltd
Selfoon: +86 25 52726370
Adres: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Webwerf:www.informrack.com
E-pos:[e-pos beskerm]
Plasingstyd: 2 Augustus 2022
