1. Projekoersig
– Palletgrootte 1200 * 1200 * 1600 mm
– 1T
– 'n Totaal van 1260 palette
– 6 vlakke, met een vierrigting-pendelbus per vlak, 'n totaal van 6vierrigting-pendeltuie
– 3 optelers
– 1RGV
Uitleg
2. Kenmerke
Dievierrigting-radiopendelstelselkan goed aangepas word vir spesiale toepassingsomgewings soos lae pakhuise en onreëlmatige vorms, en kan voldoen aan bedryfscenario's soos groot veranderinge in die doeltreffendheid van in- en uitbedrywighede en hoë doeltreffendheidsvereistes.
Vierrigting-radiopendeltuig het merkwaardige kenmerke:
1) Die vierrigting-radiopendeltuig het 'n kompakte struktuur, klein hoogte en grootte, wat meer stoorplek bespaar;
2)Vierrigting hardloop:Realiseer eenstop-punt-tot-punt-vervoer, wat enige vragruimte op die vlak van die pakhuis kan bereik;
3)Slim vlakverandering:Met die hysbak kan die vierrigting-radiopendeltuig die doeltreffende werkmodus van outomatiese en presiese laagverandering verwesenlik;
4)Intelligente beheer:Dit het twee werkmodusse van outomaties en semi-outomaties;
5)Hoë stoorplekbenutting:In vergelyking met die gewone pendelrakstelsel, kan die vierrigting-radiopendeltipe outomatiese intensiewe bergingstelsel die benuttingstempo van bergingsruimte verder verbeter, gewoonlik deur20% tot 30%, wat is2 tot 5 keerdié van die gewone plat pakhuis;
6)Dinamiese bestuur van vragruimte:As 'n gevorderde outomatiese materiaalhanteringstoerusting, kan die vierrigting-radiopendeltuig nie net die goedere outomaties in die pakhuis volgens behoeftes stoor en bêre nie, maar kan dit ook organies met die produksieskakels buite die pakhuis verbind word.
7)Onbemande outomatiese pakhuismodus:Dit verminder die werklas van pakhuispersoneel aansienlik en bied die moontlikheid vir die pakhuis om onbemande werk te verwesenlik.
Kenmerke van die Inform-berging vierrigtingradio-pendelbus:
○ Onafhanklike geïntegreerde stroombaanbordtegnologie;
○ Gevorderde kommunikasietegnologie;
○ hardloop in vier rigtings en werk oor bane heen;
○ Unieke ontwerp, vlakveranderingsbediening;
○ Samewerkende werking van verskeie voertuie op dieselfde vlak;
○ Help met intelligente skedulering en padbeplanning;
○ Vlootbedrywighede is nie beperk toteerste-in-eerste-uit (FIFO) or eerste-in-laaste-uit (FILO)pakhuisbedrywighede.
3. Projekhoogtepunte
▪ Leë palette word gedepalletiseer, outomaties georden en die voorsieningsproduksielyn;
▪ Nadat die leë palette die pakhuis verlaat het, word hulle terugbesorg aan diepakhuis;
▪ Outomatiese voorraadopname;
▪ Die finale goedere word op pallets versamel en in die pakhuis geplaas;
▪ Oorgrootte palette in en uit die pakhuis;
▪ Die benuttingskoers van pakhuisruimte ismet 50% toegeneem, en die arbeid isverminder met 50%.
NanJing Inform Bergingstoerusting (Groep) Co., Ltd
Selfoon: +8613636391926 / +86 13851666948
Adres: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Webwerf:www.informrack.com
E-pos:[e-pos beskerm]
[e-pos beskerm]
Plasingstyd: 16 Januarie 2024
